DT SWISS ARC 1100 DICUT Lenti
La roue arrière lenticulaire s'adresse aux athlètes qui recherchent la vitesse sur des parcours plats ou légèrement vallonnées. Le modèle ARC 1100 Disc se destine à cette utilisation et présente une technologie disque pour le freinage. Cette roue est le fruit d'une étroite collaboration avec Swiss Side, conçue et assemblée en Suisse, elle dispose du plus beau moyeu de la gamme avec la version 180 et son système Ratchet EXP. Pour optimiser la performance on trouve également des roulements céramique SINC. Aucun détail n'est laissé au hasard avec le choix d'une section interne entre crochets de 20mm pour monter les pneumatiques les plus aérodynamiques. Un cache est également prévu pour venir couvrir l'ouverture qui sert d'accès à la valve du pneumatique.
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La roue arrière lenticulaire s'adresse aux athlètes qui recherchent la vitesse sur des parcours plats ou légèrement vallonnées. Le modèle ARC 1100 Disc se destine à cette utilisation et présente une technologie disque pour le freinage. Cette roue est le fruit d'une étroite collaboration avec Swiss Side, conçue et assemblée en Suisse, elle dispose du plus beau moyeu de la gamme avec la version 180 et son système Ratchet EXP. Pour optimiser la performance on trouve également des roulements céramique SINC. Aucun détail n'est laissé au hasard avec le choix d'une section interne entre crochets de 20mm pour monter les pneumatiques les plus aérodynamiques. Un cache est également prévu pour venir couvrir l'ouverture qui sert d'accès à la valve du pneumatique.
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La roue arrière lenticulaire s'adresse aux athlètes qui recherchent la vitesse sur des parcours plats ou légèrement vallonnées. Le modèle ARC 1100 Disc se destine à cette utilisation et présente une technologie disque pour le freinage. Cette roue est le fruit d'une étroite collaboration avec Swiss Side, conçue et assemblée en Suisse, elle dispose du plus beau moyeu de la gamme avec la version 180 et son système Ratchet EXP. Pour optimiser la performance on trouve également des roulements céramique SINC. Aucun détail n'est laissé au hasard avec le choix d'une section interne entre crochets de 20mm pour monter les pneumatiques les plus aérodynamiques. Un cache est également prévu pour venir couvrir l'ouverture qui sert d'accès à la valve du pneumatique.
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La Roue Arrière Lenticulaire DT Swiss ARC 1100 DICUT en détails :
Général :
POIDS NET [G] 1074.000
POIDS MAX. DU SYSTÈME: 110 kg
CLASSIFICATION ASTM: 1
Jante :
MATÉRIEL : Carbon
INTERFACE PNEUS : Hooked / Crotchet tubeless TC
DIAMÈTRE DE ROUE : 622 mm (29" / 700C)
TYPE AUTOCOLLANT : Vinyl
HAUTEUR DE JANTE : Disc
DIMENSION INTERNE : 20 mm
LARGEUR EXTERNE : 25 mm
Moyeux :
TYPE DE MOYEU : 180
SYSTÈME D'AXE : 12 mm Thru axle
ENTRAXE : 142 mm
SYSTÈME FREINAGE : Disc Center Lock
CORPS DE ROUE-LIBRE : Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11
INTERFACE CASSETTE : Shimano ROAD
ROUE LIBRE : Ratchet EXP 36
Inclus :
FOND DE JANTE INCLUS : Rouleau tubeless 23 mm
INCLUS VALVE : Valve TL alu noir 18-25mm
INCLUS KIT CORPS DE ROUE LIBRE : Un seule Corps de roue libre SRAM XDR ou Shimano
INCLUS WHEEL BAG : Housse de roues